הצגת בלוק מסוף שקע ממסר 41F-1Z-C2-1

ה41F-1Z-C2-1הוא בלוק הדקים בעל ביצועים גבוהים המיועד ליישומים תעשייתיים, המציע פונקציונליות חזקה וקלות התקנה. שקע זה, המיוצר על ידי SIPUN ELECTRIC, המותקן על פס DIN מותאם במיוחד לשימוש עםממסרי סדרת HF41F, המספק ממשק אמין לחיבורים חשמליים במערכות בקרה.


מפרט מרכזי

  • מתח מדורג250 וולט AC
  • זרם מדורג6A (לכל מגע)
  • טמפרטורת הפעלה: -40°C עד +70°C
  • סוג הטרמינלמסופי הברגה לחיבורי חוטים מאובטחים
  • ספירת פינים: 5
  • מידות88.3 x 6.3 x 76.4 מ"מ
  • חוזק דיאלקטרי5000 וולט AC (בין הקלט לפלט)

מאפייני עיצוב

  1. גשר מיישר משולב (MB6S)
    • בלוק הטרמינלים משלבגשר מיישר MB6S, המאפשרחיבורי סליל לא מקוטבים(אין צורך להבחין בין הדקים חיוביים/שליליים).
    • עיצוב זה מפשט את החיווט ומבטיח תאימות עם מקורות מתח DC ו-AC כאחד.
  2. הגנה מובנית מפני גלגלים חופשיים
    • גשר המיישר משמש גם כמדכא מתח גבוה, ובכך מבטל את הצורך בדיודות פלייבק חיצוניות. הוא מפזר כוח אלקטרו-מניע הפוך (EMF) שנוצר על ידי עומסים אינדוקטיביים, ומגן על ממסרים ומעגלים מחוברים.
  3. הרכבה על מסילת DIN
    • בלוק ההדקים, שתוכנן להתקנה קלה על מסילות DIN סטנדרטיות, תומך בפריסות פאנלים מודולריות וחסכוניות במקום.
  4. מחוון LED
    • כולל מחוון מצב הפעלה מובנה, המשפר את הנראות לפתרון בעיות וניטור תפעולי.
  5. איכות החומר
    • בנוי עם מארז PA66 מעכב בעירה (תואם UL94 V-0) ודקי הברגה עמידים בפני קורוזיה, המבטיחים עמידות בסביבות קשות.

יישומים

ה-41F-1Z-C2-1 נמצא בשימוש נרחב במערכות תעשייתיות ואוטומציה, כולל:

  • לוחות בקרת מנוע
  • מערכות PLC (בקר לוגי מתוכנת)
  • יחידות חלוקת חשמל
  • ממירים לאנרגיה מתחדשת
  • ציוד איתות ואוטומציה לרכבות

יתרונות

  • חיווט פשוטעיצוב לא מקוטב מפחית שגיאות התקנה.
  • בטיחות משופרתהגנה משולבת מפני תנודות מתח וזרמים הפוכים.
  • עֲמִידוּתעמידות בידוד גבוהה (1000 MΩ) ויציבות מכנית.
  • הַתאָמָהעומד בתקני RoHS וללא עופרת.

הערות לשימוש

  • בעת חישוב מתח סליל הממסר, יש לקחת בחשבון אתירידת מתח הדיודה(כ-0.8 וולט בסך הכל מגשר המיישר) כדי להבטיח פעולה תקינה.
  • מתאים למוליכים עד 2.5 מ"מ² (חוט יחיד) או 1.5 מ"מ² (מוליכים גדיליים).

סיפון חשמלי
חיבורים חדשניים ואמינים למצוינות תעשייתית

41F-1Z-C2-1


זמן פרסום: 28 באפריל 2025